Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Кардан: сбрасывая оковы цепей




Каждый обладатель обыкновенного велосипеда или современного велогибрида время от времени сталкивается с необходимостью сервисного обслуживания своего двухколесного друга. И одним из таких узлов, требующих периодического внимания, является цепная передача: собственно цепь и звезды цепного привода. Эти детали относят к классу «расходников», поскольку активное катание неизбежно приводит к износу звезд и цепи, требует их замены и, соответственно, периодических финансовых затрат на ремонт. Прибавьте к этому обязательные манипуляции по чистке и смазке цепи, без которых ресурс деталей вырабатывается значительно быстрее, зажеванные цепью штанины – и картина становится совсем безрадостной.

Collapse )

Велогибриды Eltreco на фестивале Extremex в Сокольниках – это было круто!

Extremex 1


В эти выходные в Московском парке Сокольники прошел мега-фестиваль Extremex 2014! Чего здесь только не было: велосипеды, выставки, спортивные площадки, конкурсы и дискотеки, мотофристайл, прыжки на скейтбордах, брейк-данс и многое-многое другое… Пытаться все это описать словами просто бессмысленно, это нужно было видеть! И мы уверены, те, кто предпочли фестиваль поездке на дачу, ни разу не разочаровались в своем выборе! Такого единения и драйва давно не было на московских площадках.

Collapse )

Итоги тестирования экомобилика Eltreco Way SS и Mobile 413G-3

Акция "Хорошее настроение" подошла к концу и нам бы хотелось подвести небольшой итог, собрав все материалы в одном месте. Сразу хочется поблагодарить всех участников за отличные фото- и видеоматериалы, и познавательные отзывы.

В рамках акции экомобилики удалось протестировать четырем счастливчикам, первой из которых стала Елена Жарова.
За месяц тестирования Еленой Савельевной было опубликовано много отзывов и интересных видеоматериалов.
 "Первые впечатления от Экомобилика Eltreco Way SS:
Очень необычно... Совсем не похоже на юношеские поездки на мотоцикле...
Посадка очень удобная, кресло регулируется в широких пределах, что в сочетании с регулировкой наклона рулевой колонки позволяет очень быстро настроить комфортную посадку.
Зеркала регулировать сложно ... но, скорее всего, это я просто избалована электро-регулировками на машине... ;))
Очень удивило отсутствие выбега и вообще работа электромагнитного тормоза - оказалась для меня большой неожиданностью... :ооо:
А метода регулирования скорости пимпочкой на приборной панели... ну очень необычно... Правда, за 2-3 минуты освоилась... ;))
Маневреность - очень, на мой взгляд, хорошая!
скорость регулируется плавно от практически "0" до 10-12 км/ч. Точнее завтра замерю по навигатору.
Из явных недостатков - отсутствие крепления для канадок... Но я нашла временный выход с помощью обычной бельевой резинки.
Еще, на мой взгляд, недостатком является отсутствие крышки на корзине..."

Прочитать статью полностью на сайте Green Connect.

01
Первый прокат электромобиля прошёл успешно. За рулём была первый раз в жизни - ощущения незабываемые. Думаю, что с удовольствием имела бы такую замечательную машину. Очень жаль, что в нашей стране не очень думают об инвалидах - ни везде есть пандусы...


Collapse )

Никого не удивит человек, который едет на крошечном велосипеде. А если он весит под 150 кг?

крупный мужчина на маленьком велогибриде
Здравствуйте, друзья!

На написание этого поста нас подтолкнул один занимательный случай. Как вы могли догадаться, речь пойдет о том, как довольно крупный мужчина катался на крошечном велосипеде. Конечно же, этим велосипедом оказалась одна из моделей нашей компании.

Дело было вот как...
Однажды мы поехали за город, чтобы провести фотосъемку моделей велогибридов и заодно обкатать их по пересеченной местности. Там, где движение затруднено и наравне с асфальтированными дорогами простираются поля, овраги и песчаные карьеры.

Интерес к нашему «малышу» был неимоверный. Не оставил он без внимания и героя нашей статьи, который лично захотел проверить надежность юркого велосипеда и прокатиться. Катание выдалось увлекательным и, нужно заметить, не смотря на свой немалый вес, такой велопрогулкой наш герой остался доволен. Потому как велосипед оказался очень удобен и для рослых, и для довольно крупных людей. А режим движения как на скутере (без кручения педалей), позволил нашему добровольцу отлично отдохнуть и насладиться красотами окружающей природы.

крупный мужчина на маленьком велогибридеНельзя не отметить, что такой поездкой остался доволен не только герой этой статьи, но и мы. Так как велогибрид показал себя с лучшей стороны и достойно выдержал такую прогулку, хорошо себя зарекомендовав. Во время испытаний «Teddy» еще раз подтвердил пословицу «мал да удал».

Ведь не смотря на то, что изначально этот велогибрид конструировался для людей с несколько меньшим весом, он доказал, что и 150 кг для него не предел. Что еще раз доказывает надежность и качество велогибридов Eltreco. Однако мы рекомендуем при выборе своего собственного двухколесного друга все-таки учитывать нагрузку, которую согласно техническим характеристикам может выдержать велосипед.